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エレクトラグライドと何処までも2

★to the ends of the earth ★ バイク乗りは地球の果てまで走り続ける

久し振りに車庫にハーレーが並ぶ

三重のよしさん、藤沢のローキンさんが夏休みで我が家に遊びに来てくれた。
車庫に3台バイクが並ぶのが単純に嬉しい。エレグラ、スポスタ、ボンネビルT120。

あいにくの天気予報の中、近回りで榛名、二度上峠、北軽井沢、キャベツロード、万座ハイウエイの予定が、予報どおりに途中から雨でコース変更。昼飯を長野原の焼肉屋、金井亭でランチ。

しかしバイクつながりとは言え不思議なものだ、年代、地域、学校、会社、全く共通項が無かったのが100年来の友人の様に付き合えている。

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タイヤ交換

北海道ツーリングに前後してタイヤ前後を交換した。
今まで履いていたBT45タイヤの寿命は
F:10,000km
R:13,000km

新しいタイヤはR:ピレリ スポーツデーモン。
純正同サイズ。F:はBT 45を再度使用、前後で銘柄違いとなっている。
北海道ツーリング出発前のBT45。3部山程度、交換するにはもったいない。

帰宅直後のBT45。完全にスリップサインが出てしまう、センターの溝が無くなるのもあと僅か。

交換するスポーツデーモン


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絵になる街

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小樽の街は絵になる、倉庫街、運河、バイクを止めて写真を撮りたくなる。








岬めぐり

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最北端 宗谷岬

礼文島 スコトン岬
道は島の北端でなくなり、この先階段を降りてゆくとなんと民宿があった。何を考えてこんな所に?


スカイ岬

ノシャップ岬 稚内

能取岬 網走市

最東端 納沙布岬

襟裳岬



島めぐり

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根室からさらにフェリーに乗り利尻島、礼文島を探索した。島はイイよ~、超お勧め。
キャンプサイトの向こうは日本海が広がり、振り返れば利尻富士。テントを張りっぱなしにして、軽くなったバイクで島のワインディングを走り回る、マン島レースかくありなん。
キャンプ場のテラスからビール飲みながら落日を楽しむ、灯台に火が入り、見上げれば三日月がでていた。
こんな素晴らしい時間を過ごせるなんて、なんて幸せなんだろう。離島は素敵だ。




北海道美味い物巡り

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生ホッケのちゃんちゃん焼き
皮面を下にして、火が通れば身がほぐれるので箸で味噌と混ぜて食べる。
ホッケの開き、干物とは別物、生を食べずしてホッケを語る事なかれ!最高に美味い!

利尻島バフンウニ丼
利尻昆布を餌に育ったウニ。漁場と漁獲時期、時間が決められ。箱メガネとたもで漁をする。
価格は時価。高いウニを贅沢な食べ方をしてしまった。海苔を巻いてグンカンにした方が量的にもよかったかな^_^

厚岸グルメパーク 焼きカキ
2019道の駅飲食部門満足度1位

黒そば豚丼セット

ばんちょうの豚丼

小樽の寿司屋

小樽倉庫No -1
地ビール工場兼ビアホール

トウモロコシ、ジンギスカン、毛ガニで酒盛り
ケイちゃんの家

ニッカウイスキー余市工場のウイスキー試飲

小樽 中華食堂 桂苑のあんかけ焼きそば

北海道と言えば、メロンでしょう🎵



北海道 宿泊スタイルあれこれ

二週間の宿泊先をどうしたか?
キャンプ場、ライダーハウス、ゲストハウスを織り交ぜたが、当初決めたのはキャンプ泊する時は基本二泊連泊(設営撤収の時間がかかるからね)。それと「キャンプ二泊ゲストハウス一泊」のリズムだけ。
初日以外は当日予約。
行きたい所、走りたい場所。観光のボリューム。ほとんど何者にも影響を受けず自由に行動できる宿泊予約システムが当日予約である。
これを可能にしているのがライハの存在。北海道にはライハがあるさ。
ライハもゲストハウスも宿泊のみ、食事は付かない。その分 町をブラつき食堂、銭湯を探す楽しみが追加される。
7/2 新日本海フェリー新潟~小樽
本日の走行距離247km
7/3ゲストハウス、モシリパ
稚内市 中央
本日の走行距離370km

7/4、5 さらにフェリーで利尻島、礼文島に渡る。利尻町 沓形キャンプ場 300円
ロケーション最高のキャンプ場。利尻富士と日本海が目前。夕日が日本海に落ちて行くのをビール片手に楽しむ。
7/4の走行距離114km
7/5の走行距離119km

7/6 ゲストハウス IKERE
音威子府村
本日の走行距離162km

7/7 ライダーハウス 駅長さんの家
湧別町ー計呂地
本日の走行距離170km
駅にしか見えないが、それもそのはず駅周辺丸ごと買取り公園にしてしまった、かつ客車、駅長室をライダーハウスにしてしまったのである。いくら最盛期でも満員で泊まれないことはあり得ない、くらいの収容力。ちなみにこの日宿泊は僕ら含めて5人でした。

7/8 ,9 霧多布キャンプ場 無料
晴天、霧の無い霧多布は最高だった。
7/8の走行距離278km
7/9の走行距離241km

7/10 ライダーハウス コケコッコ
阿寒町
本日の走行距離404km
7/11 ゲストハウス セキレイ館
大樹町
本日の走行距離243km

7/12 友人宅 ケイちゃん の家に泊めていただいた。
十勝牧場 音更町
本日の走行距離236km

7/13 ゲストハウス ハーベスト
小樽市内。バイクを降りて小樽市内観光。
本日の走行距離283km

7/14 ライダーハウス オカモト
余市
本日の走行距離93km
ニッカ余市ウイスキー工場の近くにある。

7/15 新日本海フェリー 小樽~新潟
本日の走行距離247km

行って来ました北海道

7/2-7/16の2週間、北海道ツーリングに行って来ました。昨年はオープンカー、ロードスターで初めて北海道を旅しましたが、逆にそこで火がついて、今年の夏は何が何でも「バイクで北海道」に行くぞ!!と2年越し、割りと早くからの計画です。
新日本海フェリーで新潟出港し→翌日稚内着am4:00その日のうちに北緯45度31分日本最北端の地、宗谷岬に到達できます。
北海道初日は雨でした。

カスタムの方向性についてチョット

スクランブラーにオプション設定されている、ヘッドライトグリル&ベゼルをボンネビルT120に取付けた。
ミラーもブラックに交換した。
同時に、折れたレバーはあえて純正品のアルミを入手した。

コンセプトはロングディスタンスツアラー。
昔読んだツーリングレポートで無舗装のダート道を荷物満載で世界一周した話に出てきそうなやつ。
10万キロクラブのステッカーにのってるto the ends of the earth.世界の果てまで行って夕陽の落ちる所を見てやるぜ!

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暫定ブレーキレバーとオフロードミラー

現在、立ちゴケ破損した部品をワールドオブトライアンフに発注済み、からの部品待ちの状態なのだが。天気が良いとバイクに乗りたい訳です。
そこで家に余ってるミラーを付け、折れたレバーを綺麗に整形、磨いて付けてみた。
新品来るまで、これで十分だよね。
ていうかレバーなんかシュッとして、こっちの方が良くね?


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